В Кыргызстане предлагают утвердить правила таксомоторных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, пишет inform.kz. Сейчас в стране единых правил нет.
Нет правил – нет должного уровня безопасности. Да и качество услуг тоже никто не контролирует. А между тем таксистами в Кыргызстане работают почти 300 тысяч человек. Подавляющая их часть- около 70% – работает через агрегатор, Яндекс.Такси.
При такой процентной разбивке Яндекс.Такси практически монополисты. Поэтому им ничто не мешает ставить цены выше и не нести никакой ответственности за услуги водителей.
Теперь власти страны намерены создать муниципальные экологические таксомоторные предприятия. До работы будут допущены автомобили, прошедшие ежегодный обязательный техосмотр, в самой машине обязательно – терминал.
Фото: pixabay.com
Нет Ответов