Согласно ранее достигнутым договоренностям, в конце мая 2025 года в китайскую провинцию Фуцзянь, расположенную на юго-востоке Китая, отправился первый узбекский контейнеровоз. Он доставит грузы с узбекскими товарами в порт Фучжоу на побережье Восточно-Китайского моря.
Пока точно неизвестно, сколько времени затратит на прохождение почти пяти тысяч километров железнодорожный состав, но то, что без перегруза контейнеры попадут на сухогруз, дает некоторые преимущества в конечной цене узбекских товаров на заграничных рынках, подчеркнули специалисты из министерства внешней торговли Узбекистана.
Кстати, объем грузоперевозок между КНР и Узбекистаном в 2024 году превысил 5,7 миллиона тонн. В основном узбекские товары легкой и пищевой промышленности шли в Синьцзян-Уйгурский автономный район КНР. А эти майские 50 контейнеров транзитом из Узбекистана впервые попадут в Восточный Китай.
В начале мая 2025 года из КНР также был отправлен первый грузовой железнодорожный состав в Ташкент. В нынешнем году планируется наладить регулярное грузовое железнодорожное сообщение между Узбекистаном и Китаем.
Пор расчетам экономистов, грузооборот увеличится второе после сдачи в эксплуатацию прямой магистрали «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» в обход Казахстана. На это и сделаны все ставки узбекских торговых компаний.
Зульфия Каримова, по информации
Нет Ответов