В стартовом протоколе восьмого этапа значилось 15 участников на мотоциклах, два участника на квадроциклах и 31 гоночный экипаж на автомобильной технике, из них 13 в грузовом зачете.
Белорусский экипаж Сергея Вязовича из команды “МАЗ-Спортавто” стал победителем восьмого этапа ралли-марафона “Шелковый путь” в зачете грузовиков.
Этап со спецучастком 338,97 километров прошел в Монголии в окрестностях Алтая. Экипаж Вязовича преодолел дистанцию за 4 часа 41 минуту 24 секунды. Вторым стал экипаж “КАМАЗ-мастер” под управлением пятикратного и действующего победителя ралли Дмитрия Сотникова (отставание – 3 минуты 8 секунд), третьим финишировал экипаж этой же команды, которым управляет Эдуард Николаев (+3.58).
Экипаж Вязовича вновь вышел на первую строчку в общем зачете грузовиков (общее время – 17.59,27). На второй строчке располагаются представители “КАМАЗ-Мастер” во главе с Эдуардом Николаевым (+5.11). На третьем месте – экипаж “КАМАЗ-Мастер”, которым управляет Антон Шибалов (+10.02).
В классе мотовездеходов Т3 первыми финишировали Роман Русинов и Дмитрий Павлов (Can-Am, 5.48,23), вторыми – Дмитрий Черкесов и Владимир Простаков (Can-Am, +3.06), третьими – Алексей Черкесов и Артем Шевелев (Can-Am, +13.24), лидирующие в общем зачете.
Среди внедорожников в классе Т1 победу на шестом участке подряд одержали лидеры зачета Павел Андреев и Глеб Мокеев из Toyota (8.07,26), далее финишировали Алексей Игнатов и Евгений Павлов (“ГАЗель”, +10.19), следом за ними – Андрей Рудской и Дмитрий Карпов (G-Force, +1.51,09).
После автомобилистов спецучасток мотоциклистов открыли соперники в борьбе за титул, Илья Щеглов и Мурун Пурэвдорж (Монголия). Щеглов в песках получил травму и запросил эвакуацию – победитель Шелкового пути-2023 мотозачете выбыл из борьбы. Мурун Пурэвдорж победил на этапе и выигрывает у ближайшего соперника, Ивана Ли, около двух часов.
В соревновании квадроциклистов “Русской механики” снова первым стартовал Алексей Зверев, и только он смог пройти дюны и зыбучие пески Монголии.
Девятый этап ралли, протяженность спецучастка которого составит 276,26 километров, пройдет в Монголии 20 июля 2025 года по маршруту «Алтай – Ховд». И после финиша девятого этапа до монголо-российской границы останется чуть более 300 километров.
Восьмой этап показал полное преимущество российских и белорусских автогонщиков и монгольского мотоциклиста. И уже до финиша в Горно-Алтайске, который состоится 22 июля 2025 года, практически никто из пилотов стран ближнего и дальнего зарубежья не сможет приблизиться к результатам победителей.
Своими впечатлениями об организации столь масштабного мероприятия поделился один из участников Темирбек Есенов из Узбекистана, который отметил высокий накал соревнований, эмоции участников, а главное – безопасность на всех этапах. Ведь контроль за прохождением столь сложной трассы проводился с четырех вертолетов и нескольких квадрокоптеров, важно, что соревнования сопровождали высококвалифицированные медики.
Оюнбанхан Ганболд, по информации
Нет Ответов