Дистанция 11-го этапа международного ралли «Шелковый путь» составляла 598,38 километра. Спецучасток, обязательный для зачета, – 131,29 километра. Высота над уровнем моря от 1700 – 2450 метров. И это был финальный этап ралли-марафона «Шелковый путь»: от Кош-Агача до Горно-Алтайска.
В зачёте грузовиков на трёх первых позициях в классификации заключительного спецучастка расположились экипажи «КАМАЗ-мастер». Лучшее время показал Богдан Каримов, Алмаз Ахмедов стал вторым, а на третьей строчке расположился пилот и руководитель команды Эдуард Николаев. Впрочем, главным героем дня стал Антон Шибалов — он приехал к финишу с пятым результатом, но этого хватило, чтобы сохранить первую строчку общего зачёта. Таким образом, Шибалов, который в этом году впервые выступал на спортивном грузовике КАМАЗ на газодизельном топливе, завоевал свою вторую победу на ралли «Шелковый путь».
Лучшим из преследователей стал лидер «Ural Motorsport» Юрий Найман, занявший пятое место и опередивший товарища по команде Алексея Попова. На седьмой строчке расположился белорусский спортсмен Павел Мурылёв из «МАЗ-СПОРТавто». Это ещё один спортсмен, который в этом году дебютировал на «Шелковом пути» в кресле пилота.
Среди серийных внедорожников класса Т2 быстрейшим на заключительном этапе стал спортсмен из Туркменистана Мейлиз Абдуллаев, выигравший у Мердана Тойлыева 48 секунд. Впрочем, на фоне комфортного преимущества экипажа Мердана и его брата Шохрата на итоговую расстановку этот результат не повлиял: братья Тойлыевы завоевали вторую победу на ралли «Шелковый путь», Абдуллаев стал вторым, а на третьей строчке расположился Максатмырат Данатаров.
В зачёте мотоциклов победу на ралли «Шелковый путь» завоевал Мурэн Пурэвдорж, который в прошлом году остался лишь вторым, уступив в упорной борьбе Алексею Наумову. На этот раз вторым в зачёте «Моторалли 450» стал Илья Щеглов, который вынужден был пропустить пару этапов из-за полученной при падении травмы, но всё же смог продолжить гонку, а на третьей строчке расположился Наиль Хуббатуллин. Среди участников G-Moto Challenge первое место заняла Екатерина Жаданова, которая оставила позади прошлогоднего победителя гонки в этом зачёте Олега Павленко.
Экипажи зачёта Гранд тур в рамках программы финального этапа посетили село Кулада в Онгудайском районе Республики Алтай. Там расположен музей алтайского быта, в экспозиции которого хранится самое полное собрание артефактов об истории Алтая, его жителях, традициях и обычаях. Затем экипажи начали готовиться к ещё одному ответственному событию – торжественной церемонии финиша.
Остался доволен последним этапом явный лидер марафона монгольский мотогонщик Мурэн Пурэвдорж: «Последний спецучасток был очень сложным для мотоцикла. Пришлось пересекать девять рек. Я был очень осторожен. Если говорить о гонке в целом, то она для меня, да и, надеюсь, для победителей и призеров ралли удалась. Огромное спасибо организаторам ралли. Наше соперничество на трассах Монголии и России было очень интересным. Здорово быть первым в этом году! Мечты сбываются!»
Поздним вечером, 22 июля 2025 года, состоялся торжественный финиш и вручение наград. А в общей сложности на старт гонки 12 июля в Иркутске вышел 101 экипаж. В караване ралли-марафона были представлены 15 стран мира, 85 городов и 58 регионов России. В организации 11-дневного состязания были задействованы специалисты со всей страны — в подготовке и проведении участвовали представители 114 городов России. Международное ралли «Шелковый путь» вновь стало грандиозным праздником спорта и дружбы между народами, а также ярким зрелищем для болельщиков, которые на каждом этапе поддерживали экипажи в зрительских зонах.
Ралли-марафон соединил единым маршрутом территории России и Монголии: экипажи прошли от берегов Байкала через Бурятию в страну вечно синего неба, пересекли отроги каменной пустыни Гоби, штурмовали пески Монгол-Элс с их величественными дюнами, поднялись в горы Алтая. А спустя 11 дней борьбы и 4 811 километров, финишировали в Горно-Алтайске. Церемония проходила на площади Ленина в самом центре города, где собрались тысячи зрителей.
Быстрее всех дистанцию прошедшего ралли-марафона преодолел экипаж команды «КАМАЗ-мастер» в составе пилота Антона Шибалова, штурмана Александра Куприянова и механика Даниила Телепова, одержавших победу в зачёте грузовиков. Они выступали в гонке на необычном спортивном грузовике КАМАЗ — двигатель этой машины в качестве топлива использует газодизельную смесь. Этот автомобиль создан при поддержке ПАО «Газпром» и компании «Газпром газомоторное топливо» в рамках проекта по развитию и изучению пределов альтернативных источников энергии.
В абсолютном зачёте внедорожников победу в упорной борьбе завоевал Дмитрий Черкесов, выступавший в паре со штурманом Владимиром Простаковым. Этот экипаж также стал победителем гонки в зачёте мотовездеходов Т3. В категории прототипов класса Т1 первую позицию завоевали пилот-дебютант Павел Андреев и его штурман Глеб Мокеев, представлявшие команду 404 Racing Team.
В классификации Open на первой строчке расположились Анатолий Кузнецов и Алексей Смолин, а среди серийных внедорожников класса Т2 не было равных туркменским гонщикам, братьям Мердану и Шохрату Тойлыевым, одержавшим уже вторую победу на ралли «Шелковый путь».
А вот сильнейшим мотоциклистом по итогам 15-го издания гонки стал монгольский райдер Мурэн Пурэвдорж, а в G-Moto Challenge, участники которого на протяжении всей гонки не могут пользоваться помощью механиков, первенствовала Екатерина Жаданова.
В зачёте квадроциклов победу одержал Алексей Зверев из команды RM Sport компании «Русская механика». Для заводского коллектива это было первое выступление на всей дистанции Международного ралли «Шелковый путь», и квадроцикл компании выдержал изнурительный марафон и прошёл его в сравнимом с мотоциклистами темпе. В зачёте Гранд тур второй год подряд на первой позиции расположились Андрей Сухов и Дмитрий Фёдоров, а экипаж Олега и Алёны Безуглых, выступавший на «ГАЗ Садко Next», стал первым в истории победителем зачёта Гранд тур Truck.
В командной гонке Adventure Trophy, участники которой преодолевают дистанцию на серийных мотоциклах, победа осталась за дуэтом Евгения Пятигорского и Константина Бякова.
Кроме того, отдельным призом «За волю к победе» от компании «Газпром» был отмечен экипаж Евгения Фрезоргера из команды «Сибирь.SDE». На одном из этапов автомобиль Фрезоргера перевернулся, но спортсмены смогли поставить машину на колёса и продолжить борьбу. В итоге экипаж не только добрался до финиша, но и занял второе место в зачёте Open.
Своими мыслями об этой незабываемой гонке по территории двух стран поделились ее участники. Мейлис Абдуллаев из Туркменистана подчеркнул, что организация этих международных соревнований, в которых было представлено 15 стран, была на очень высоком уровне: от питания спортсменов до оказания технической и в крайних случаях, медицинской помощи, судейство очень четкое и безукоризненное, что немаловажно в современных условиях. Россия и Монголия оказали всем участникам самый радушный и теплый прием. К тому же организаторы в течение всех 11 этапов не оставляли без внимания никакой мелочи, которая помешала бы состязаниям на равных. Туркменские гонщики показали высокий класс, завоевав первое и третье места. Мы тем самым подняли престиж своей республики.
Также все надежды связываем с олимпийским движением, с новым председателем МОК. Надеемся, что с приходом такой именитой спортсменки, как Кирсти Ковентри, ситуация в международном спорте серьезным образом поменяется в лучшую сторону.
Хусагхуу Амартувшин, Монголия. Он сказал, что дома и стены помогают, и видимо, поэтому его товарищ по команде Мурэн Пурэвдорж стал абсолютным победителем в классе мотоциклов. Это, прежде всего, высокий спортивный престиж Монголии на мировом уровне. Организация соревнований заслуживает самых высоких похвал. Все было на самом высоком уровне: от информационной и технической поддержки до судейства на этапах. Все эти 15 лет международное ралли, которое ранее проходило по территориям некоторых республик ЦАР, России и Монголии, было четко продумано, организовано на самом высоком уровне, вплоть до церемонии награждения. Монгольский флаг появился первым на центральной площади Горно-Алтайска в честь нашего спортсмена Мурэна Пурэвдоржа. И, наверное, не случайно, ведь Монголия и Россия имеют большую общую государственную границу, мы хорошие соседи, давние и верные друзья.
Очень хотелось, чтобы в спортивном мире, в олимпийском движении появилась справедливость, чтобы, действительно, побеждали сильнейшие. Все надежды связываем с новым председателем МОК, олимпийской чемпионкой Кирсти Ковентри. Надеемся, что все в мире спорта станет хорошо.
Д. Мунхбат, О. Ганболд
Нет Ответов