По сообщениям пресс-службы президента Казахстана, в 2024 году республика увеличила объемы грузоперевозок по всем направлениям, в том числе и по Транскаспийскому транспортному маршруту более чем на 60 процентов. Только в этом направлении перевезено около 4,56 миллионов тонн грузов.
Грузооборот наращивается со всеми республиками ЦАР, Россией, странами ЕС, Белоруссией, а также с Юго-Восточной Азией. Не менее важен и тот факт, что Казахстан сегодня прочно удерживает позиции лидерства в транспортных перевозках. Хотя уже в недалеком будущем конкуренцию может составить Туркменистан, имеющий морские ворота в страны Южной Азии, Персидского залива и Ближнего Востока. Тем более, что КНР строит трансграничную железнодорожную магистраль «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» с выходом на морские порты Туркменистана.
В прошлом году все аэропорты Казахстана почти обслужили 30 миллионов авиапассажиров. Рост к уровню 2023 года составил почти 15 процентов. Немалую роль в этом сыграла масштабная реконструкция пассажирских терминалов в аэропортах Шымкента, Алматы и Кызыл-Орды. Значительно увеличилась скорость и качество обслуживания пассажиропотока.
Прибавили темпов и железнодорожники. Этим видом транспорта перевезено 21, 3 миллиона пассажиров. Прибавка составила почти четыре процента.
Есть серьезные подвижки и у автомобилистов. Впервые Казахстан повернулся лицом к своим северным и восточным областям. В частности, завершена реконструкция автотрасс «Караганда – Алматы», «Талдыкорган – Усть-Каменогорск». Не менее важным оказалось и западное направление: «Актобе – Канды-Агаш» и «Атырау – Астрахань». Средства в дорожное строительство вкладывались немалые. При этом развивается и дорожная инфраструктура. Казахстан с каждым годом становится более привлекательным для иностранных туристов.
Ербол Абатаев, по информации
Нет Ответов