После того, как в Кыргызстане началось интенсивное строительство ветки большой трансграничной железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», на этот факт обратили внимание власти Туркменистана. Ведь в случае сдачи в эксплуатацию этого важного объекта, большая часть грузов из Поднебесной, предназначенных для европейского потребителя, через Узбекистан станет попадать в морские порты, расположенные на побережье Каспийского моря. То есть, это будет выгодно для РТ.
Тем более, что КНР является главным импортером туркменского природного газа.
Сотрудничество с Кыргызстаном является важной составляющей стабильности в Центрально-Азиатском регионе. Внешнеполитическое ведомство Туркменистана это прекрасно понимает и поэтому старается поддержать высокий политический тонус в межреспубликанских отношениях, отмечают политологи.
К тому же в ближайшем будущем намечено проведение третьей международной конференции ООН по странам, не имеющим выхода к морям. В Азии к таким относятся: Таджикистан, Кыргызстан, Узбекистан, Монголия. Поэтому необходимо скоординировать вопросы торгово-экономического сотрудничества и смягчить таможенные пошлины. Этот вопрос также внесен в повестку конференции.
Амангельды Палтаев, по информации
Нет Ответов