В Казахстане активно ведется комплексная работа в направлении модернизации системы подготовки кадров для сферы гражданской авиации. В настоящее время подготовку кадров осуществляет академия гражданской авиации.
За последние годы количество государственных грантов значительно увеличилось. Если в 2022–2023 учебном году было выделено 180 грантов, то на 2025–2026 учебный год предусмотрено уже 618 грантов, отмечалось в распространенном пресс-релизе кабмина.
В результате принимаемых мер растет и контингент студентов. За последние четыре года рост составил более 72 процента. Показатель трудоустройства выпускников также остается высоким. На сегодняшний день он достигает 90 процентов. Выпускники трудятся в аэропортах, авиакомпаниях, а также в логистических и аэронавигационных организациях.
Образовательные программы разрабатываются совместно с работодателями и базируются на 25 профессиональных стандартах. Разработан атлас новых профессий до 2040 года, в рамках которого внедряются новые специальности и компетенции.
Отмечается, что в направлении подготовки кадров также укрепляется международное партнерство. На сегодняшний день установлены связи с 22 зарубежными высшими учебными заведениями. Основным стратегическим партнером является — Kent State University (США). Kent State University является ключевым университетом по подготовке авиационных кадров для United Airlines.
На базе академии функционирует субрегиональный учебный центр ICAO AVSEC. Это один из 36 подобных центров в мире в системе International Civil Aviation Organization. В летно-тренировочном центре используются современные учебные самолеты, а также тренажерные комплексы Boeing и Airbus.
Ведется системная работа по внедрению международных стандартов. Поэтапно внедряются требования Европейского агентства по авиационной безопасности. В 2026 году планируется подача заявки на получение международной сертификации EASA Part-147. Реализуются совместные исследования с научными центрами Китая, Турции и Азербайджана. Принимаемые меры позволят обеспечить сферу гражданской авиации высококвалифицированными, конкурентоспособными отечественными кадрами, подчеркивается в пресс-релизе.
В то же время ряд экспертов считает, что переход на европейские стандарты в сфере гражданской авиации не снимет проблем безопасности полетов на международных авиалиниях, не обобщается лучший опыт пилотирования, принятия решений в ситуациях, близких к катастрофической. Опора только на искусственный интеллект и автопилотирование могут привести к серьезнейшим ситуациям в воздухе и на земле.
Ербол Абатаев
Рубрики:
Нет Ответов